Запчасти и комплектующие для ж/д транспорта в Калуге

Продам! Отремонтированные литые запчасти Боковые рамы 5 шт 16-20 лет Надрессорные балки 7 шт 16-20 лет 2 шт 21-25 лет

Xарактеристики. Также авторежим способствует оптимизации работы тормозной системы и повышению эффективности использования энергии поезда путём изменения давления воздуха в тормозных цилиндрах. Изготавливается

Inlet valve D49.78.05 Exhaust valve 11D40.84.1spch-4 Exhaust valve seat D49.78.52-01 Spring ring D49.78.53

1. In terms of D49 engine piston structure, due to the split structure, the steel top of the piston is designed as a self-supporting component, and the"drilling cooling"method

Дизели Д6, Д12 (ЧН 15/18) и запасные части к ним производства ОАО “Барнаултрансмаш”. Компания ООО “Технопарк” реализует дизели Д6, Д12 (ЧН 15/18), а так же полный ассортимент Производитель: Барнаултрансмаш

Производим серийно путевой инструмент и поставляем по территории России и зарубеж. Рельсорезные станки РРС-100, рельсорез штиль РР-80 Рельсосверлильный станок РСС, станок

Компания ООО "Элитвэй" предлагает услуги по ремонту и освидетельствованию колесных пар тепловозов ТЭМ-2, ТЭМ-18, ТЭМ-7, 2ТЭ116, 2ТЭ10. Возможно проведение полного

Описание Замок автосцепки входит в конструкцию автосцепки СА-3. Замок автосцепки предназначен для запирания сцепленных автосцепок между собой. Размер:Д*Ш*В 350*290*50

Спецпредложение: коленчатые валы модели 1пд4А.05.010-1 Уважаемые клиенты! Предлагаем вам приобрести новые коленчатые валы модели 1пд4А.05.010-1. Этот высококачественный

Russia Locomotive engine D50 engine valves include the D50 intake valves and D50 Exhaust Valves. D50 locomotive engine valves Material: For D50 valve suction: 4Cr9Si2

XАРАКТЕРИСТИКИ Грузовые режимы работы с давлением в тормозном цилиндре: — пустой 0,14-0,18 МПа (1,4-1,8 кгс/см2) — средний 0,30-0,34 МПа (3,0-3,4 кгс/см2) — груженый 0,40-0,45 МПа (4,0-4,5 кгс/см2) Габаритные

Компания ООО "Элитвэй" рассмотрит приобретение ремонтопригодных колесных пар маневровых тепловозов ТЭМ-2, ТЭМ-18, ТЭМ-7, 2ТЭ116, 2ТЭ10. Рассмотрим любые предложения

Спецпредложение: коленчатые валы модели Д50.05.103сб Уважаемые клиенты! Мы рады предложить вам коленчатые валы модели Д50.05.103сб. Эти детали изготовлены с учётом высоких

Предназначен: В сцепленном состоянии автосцепок СА-3, торец верхнего плеча перекрывается упором противовеса замкодержателя, не давая замку переместится внутрь кармана, тем

The engine cooling water jacket is a key component in the engine cooling system. It is located between the inner and outer shells of the cylinder block and cylinder head,

Компания ООО "Элитвэй" предлагает услуги по обточке колесных пар тепловозов и путевых машин. Обточка колесных пар производится без выкатки колесных пар на территории

Предназначена для обеспечения разных условий торможения вагона в зав. от рельефа. Магистральная часть усл. № 483 состоит из корпуса и крышки, внутри которых расположены

Новые коленчатые валы: надёжность и качество по чертежу № Д50.05.103сб Ищете качественные коленчатые валы для вашего оборудования? У нас есть то, что вам нужно! Наши

Description for D49 Valve Seat : 1. Material: STEEL 2. Stress released completely for dimensional stability. 3. Seat face concentric to O/D within 0.02mm TIR. 4. O/D

XАРАКТЕРИСТИКИ Грузовые режимы работы с давлением в тормозном цилиндре: — пустой 0,14-0,18 МПа (1,4-1,8 кгс/см2) — средний 0,30-0,34 МПа (3,0-3,4 кгс/см2) — груженый 0,40-0,45 МПа (4,0-4,5 кгс/см2) Габаритные

D49 locomotive engine valves' material: D49 intake valves Material: 4Cr9Si2 / 4Cr9Si2 with Stellite D49 Exhaust valves Material: 45Cr14Ni14W2 / 45Cr14Ni14W2 with stellite

Xарактеристики: Тип регулятора: Бескулисный одностороннего действия. Передаваемое усилие, не более: 9000 кгс Полный рабочий ход винта регулятора: 675 мм Сокращение длины регулятора за одно торможение, 7…20мм

D49 locomotive engine valves' material: D49 intake valves Material: 4Cr9Si2 / 4Cr9Si2 with Stellite D49 Exhaust valves Material: 45Cr14Ni14W2 / 45Cr14Ni14W2 with stellite

Авторежим 265А-4 Код ОКП 31 8422 Авторежим 265А-4 предназначен для автоматического регулирования давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от степени загрузки

Так же в наличии: Колодка тип М - 1950 руб Клин Фрикционный - 1890 руб Чека - 120 руб Подвеска триангеля - 750 руб Втулка подвески п/у - 28 руб Втулка боковой рамы 47мм

Так же в наличии: Колодка тип М - 1950 руб Клин Фрикционный - 1890 руб Чека - 120 руб Подвеска триангеля - 750 руб Втулка подвески п/у - 28 руб Втулка боковой рамы 47мм

Продам! Отремонтированные КП 30-34 РУ1 1шт 120000 с ндс 35-39 РУ1 2шт 145000 с ндс Сфат Рязань

Предлагаю ремонт гидропередач УГП 750/1200 тепловозов ТГМ4, ТГМ6 любой сложности (в т. ч. ремонт главного вала) на базе заказчика. Выполню диагностику, демонтаж, ремонт, монтаж,

Продам! Отремонтированные литые запчасти Боковые рамы 5шт 16-20 лет 72000 руб Надрессорные балки 16-20 лет 7 шт 58000 руб 21-25 лет 2шт 47000 руб

Наша Компания рада предложить к поставке Крестовины карданного вала 325.10.130 в сборе с подшипниками к тепловозам серий ТГМ-4, ТГМ-6, Пишите, звоните!Наша Компания рада предложить

Наша фирма готова поставить в Ваш адрес; Компрессор ВУ-3.5/9 (ПК-35). А также Запчасти для этого Компрессора плюс Ремонт. Пол года горантия. Пишите Звоните.Наша фирма готова

Предлагаем приобрести колодку контактную правую для привода СП-6М ЮКЛЯ.304231.020 (ЮКЛЯ.304231.007). Мы предлагаем к покупке исключительно новые изделия, не бывшие ранее в