Накладка 2Р65 в Калуге

Рельс р-65.болт закладной.кб-65.2р-65 Разместил: РЖДЛК КОМПАНИЯ ПРЕДЛАГАЕТ МАТЕРИАЛЫ ВСП СО СКЛАДА И ПОД ЗАКАЗ . Рельсы р43, 1 гр изн., 12.5 м по цене 16500 руб. Рельсы р50, 1 гр изн., 12.5 м, по цене 16500 руб Рельсы

Xарактеристики Габаритные размеры прокладки цп356, мм – 165х148х14 Масса одной прокладки, кг – 0,22 Количество прокладки цп 356 (143,74) в одной тонне - 4 347 шт. Совместно с прокладками ЦП-356 могут применяться

Xарактеристики Габаритные размеры прокладки цп356, мм – 165х148х14 Масса одной прокладки, кг – 0,22 Количество прокладки цп 356 (143,74) в одной тонне - 4 347 шт. Совместно с прокладками ЦП-356 могут применяться

Болты стыковые М24 (для скрепления рельс Р43, Р38, Р65, Р50, Р75 и изолирующих стыков двухголовыми накладками), для рельсовых стыков М24х150, с гайкой и шайбой. Вес 1шт = 0,818 кг. Количество в 1тн = 1222шт. Так же наша

Предлагаем из наличия и под заказ: Накладки 1Р65 (новые и б/у); Накладки 2Р65 (новые и б/у); Накладки 1Р50 (новые и б/у); Болт стыковой М24х150 (в сборе и по отдельности); Болт стыковой М27х160 (в сборе и по отдельности);

Xарактеристики представленного товара: - масса одного элемента - 1.133 кг.; - число изделий в тонне - 882 шт.; - габаритные размеры(длина*диаметр резьбы) - 160*27 мм. Продукция полностью соответствует ГОСТ

Болт клеммный М22х75 ГОСТ 16016-79 (0,345кг/шт), Масса, кг: 0,345 Размер (д/ш/в), мм: 92x22x47 Описание: Болт клеммный М22х75 входит в состав крепления клеммно-болтового (КБ). Область применения: Применяется болт клеммный

В комплект клеммного болта входит: — Болт клеммный М22х75 ГОСТ 16016-79 (0,345кг/шт), — Шайба пружинная двухвитковая М25 ГОСТ 21797-76 (0,120кг/шт), — Клемма ПК ГОСТ 22343-90 (0,640кг/шт), — Гайка М22 ГОСТ 16018-79 (0,114кг/шт)

Болт закладной М22х175 в сборе входит в комплект узла раздельного промежуточного скрепления КБ-65 на железобетонных шпалах с рельсами типа Р-65. Применяется для скрепления подкладки КБ-65 с железобетонной шпалой. Так

Болт закладной М22х175 в сборе входит в комплект узла раздельного промежуточного скрепления КБ-65 на железобетонных шпалах с рельсами типа Р-65. Применяется для скрепления подкладки КБ-65 с железобетонной шпалой.

Гайка М22 путевая применяется для скрепления железнодорожных рельсов Р-65, Р-50 и подкладок КБ-65, КД-65 с помощью болта клеммного М22х75 или болта закладного М22х175. Так же наша компания предлагает: Накладки 1Р65 (новые

Гайка М24 является одним из распространенных крепежных элементов и используется во многих элементах скреплений. Гайки используются при скреплении рельсов Р38, 43, 50, 65 и 75, а так же при установке изолирующих стыков. Роль

Гайка М-27 является элементом железнодорожного крепежа. Гайка М-27 путевая, применяется для скрепления стыков железнодорожных рельс Р-65 с помощью болта стыкового М27х160. Гайки М27 используются при скреплении рельсов Р38,

Одновитковая путевая шайба М 24, М 27. Материал шайбы одновитковой М27сталь марки 65Г, 40С2А Описание шайбы одновитковой М27: шайба одновитковая М27 - элемент рельсовых скреплений под Болт стыковой М27х160. Шайбы одновитковые

Шайба одновитковая M27 - это элемент рельсовых скреплений рельсов Р-65 под путевой болт. Изготовление шайбы происходит с использованием стали типа марки 40С2А. В 1 тонне – 10752 шт. Одновитковая пружинная шайба М27 используется

Xарактеристики представленного товара: - масса - 120 грамм; - общие габариты(ДхШхВ) - 45х45х25 мм.; - класс точности - C; - номинальный диаметр резьбы болта/шурупа - 22/24 мм.; - материал - сталь. Изделие

Шайба-скоба плоская ЦП-138 под закладной болт применяется в рельсовых скреплениях пути типа КБ на железобетонных шпалах и предназначена для предохранения изолирующей втулки от разрушения. Изготавливается по ТУ 32 ЦП 783-92.

Xарактеристики данного товара: - масса одного элемента - 28 грамм; - габариты(Д*Ш*В) - 65*18*50 мм.; - материал - полиамидная композиция; - соответствие - ТУ 3185-024-55239716-2006. Получить профессиональную

Xарактеристики позиции: - масса - 380 гр./шт.; - длина инструмента - 165 мм.; - толщина - 16 мм.; - размер головки - 40*34 мм. Изделие полностью соответствует ГОСТ 5812-82. По вопросам сотрудничества Вы

Шуруп путевой 24х170. Данная деталь служит для скрепления прокладок(КД65, КД50) м со шпалами и брусьями из дерева. Шуруп характеризуется высокой прочностью, имеет большую степень износостойкости, поэтому обладает большим

Изделие является составным компонентом рельсовых скреплений верхнего строения пути типа ЖБР 65, применяемых на железобетонных шпалах и брусьях стрелочных переводов (рельсовые скрепления предназначены для соединения рельсов

Клемма ПК является элементом железнодорожного крепежа. Клеммы ПК применяются в скреплениях КБ и КД для закрепления рельс марок Р-65 и Р-50. Крепятся с помощью Болта клеммного М22х75. Масса одной клеммы ПК составляет 0.64

Нормативный документ ТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-2016 Марка стали Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005 Количество в 1 т: 143 шт Масса, 1 шт: 7 кг Длина 1 шт: 370 мм Высота 1 шт: 31 мм Высота 1 шт: 31 мм Применяется в конструкциях

Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка КД-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом

Xарактеристики данному изделию обеспечивает технология его изготовления соответствующая требованиям ГОСТ 16277-93, и используемое сырье – сталь марки Ст4 и Ст3. Подкладки ЖБРМ выдерживают и высокие нагрузки по массе,

Подкладка Д-50 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-50). Область применения:

Подкладка Д-65 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-65). Так же наша компания

Подкладка ДН6-65 относится к промежуточному смешанному скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка ДН6-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления